Så slutar saker ramla ner i springan vid bilsätet

Mellan sätet och mittkonsolen finns en springa som i de flesta bilar är någonstans mellan fem och tjugo millimeter bred. Det är inget konstruktionsfel. Sätet glider fram och tillbaka på sina skenor och konsolen är fastbultad i golvet, så det måste finnas spel mellan dem.

Problemet är att det spelet är ungefär precis så brett som en mobil är tjock.

Varför det är värre än det ser ut

Det irriterande är inte att tappa saker. Det är vad du måste göra för att få tillbaka dem. I de flesta bilar innebär det att skjuta sätet längst fram, vika ihop dig ner i fotbrunnen och famla blint bredvid sätesskenorna, som brukar vara infettade. Gör du det vid ett rödljus har du ett verkligt säkerhetsproblem, inte bara en irritation.

Det finns en andra kostnad som folk glömmer: vätska. Ett spillt kaffe som rinner ner i springan avdunstar inte. Det sugs upp av mattunderlaget under sätet, dit du inte kommer åt, och där stannar det. Det är därifrån lukten i äldre bilar kommer.

De fyra lösningarna, rangordnade

1. En ihoprullad handduk

Gratis, och det fungerar i ungefär en vecka. Handdukar trycks ihop, glider ur läge varje gång du flyttar sätet, och ser ut precis som en ihoprullad handduk. De suger dessutom upp spill och ligger sedan kvar blöta.

2. En badnudel kapad i rätt längd

Den klassiska internetlösningen. Bättre än en handduk eftersom skum med slutna celler inte suger åt sig vätska. Problemet är bälteslåset: i nästan varje bil kommer låsets fäste upp ur springan på insidan. Kapar du en nudel så att den passar blockerar du antingen låset eller lämnar ett hål runt det — och det är där sakerna ramlar igenom.

3. Tygskydd som fästs i sätet

De spänns över springan och fästs med en rem. De hanterar bälteslåset bättre, men eftersom de är tyg under spänning trycker allt tungt ner dem i springan i stället för att ligga kvar ovanpå. Mynt hamnar oftast under skyddet i stället för på det.

4. En formgjuten fyllare med urtag för bältet

Det här är versionen som faktiskt håller. En böjlig list som trycks ner i springan, formar sig när sätet flyttas och har en egen öppning för bältesfästet så att låset fortfarande fungerar som det ska. Eftersom den fyller springan i stället för att täcka den har tyngden ingenstans att ta vägen.

Vad du ska titta efter när du köper en

• Urtag för bältet. Icke förhandlingsbart. Utan det väljer du mellan ett blockerat lås och ett öppet hål.
• Längd. De flesta springor är 35–45 cm. Kortare än så lämnar den bakre tredjedelen öppen, och det är precis dit saker rullar.
• Vattentätt material. Hela poängen är att spill inte ska nå mattan. Skum som suger åt sig är sämre än ingenting.
• Böjlighet. Den måste hålla tätt när du skjuter sätet. Styv plast hoppar ur.
• Ett förvaringsfack, om du kan få det. Vissa varianter förvandlar det döda utrymmet till en plats för mobilen eller ett kort.

Att sätta den på plats

Ett minutjobb, på riktigt. Skjut sätet bakåt, för ner listen i springan med början längst fram, arbeta bakåt och trä bältesfästet genom urtaget när du kommer dit. Inga verktyg, inget lim, ingenting att ta bort. Skjut sätet fram och tillbaka en gång för att se att den stannar.

Vårt val

Springfyllare till bilsätet är den formgjutna typen med urtag för bältet, 40 cm lång och vattentät, med ett formgjutet förvaringsfack. Vill du ha ett fack snarare än bara en tätning täpper GapVault förvaringslåda för sätesspringan till samma springa och ger dig en låda med lock i utrymmet.

Båda finns i Ordning i bilen tillsammans med resten av förvaringssortimentet.

Springan är bara ett av de ställen där saker hamnar när det sitter barn där bak — resten går vi igenom i baksätesuppställningen som håller för skjutsandet till skolan.